发动机有放炮声音是怎么了回事 发动机排气放炮的五个原因？

发动机排气放炮的五个原因？

1.混合气过浓过稀：发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。

2.浮子室油位过高：造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。

3.点火提前角过高：气门相位重叠角过大，此时齿轮安装不正确引起排气门早开，从而产生入炮现象。

4.火花塞断火或火弱：某一冲程的可燃混合气未能点燃，排入消声后又被下一冲程的高温气体点燃。

5.起动时进油过多：多次起动造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。

发动机放炮是什么原因？

1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。　　

2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动。　　

3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。以上只是个人的一些经验，出现这样的问题，最好还是到专业的修配厂区检查一下，情有经验的师傅检查，应先确定问题，在进行修理，有些修配厂，不进行故障检查，盲目的换件，不但不能解决问题，而且要花费很多的修理费，另外原车的部件，一般轻易不要更换。

发动机放炮的原因？

1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。　　

2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动。　　

3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。以上只是个人的一些经验，出现这样的问题，最好还是到专业的修配厂区检查一下，情有经验的师傅检查，应先确定问题，在进行修理，有些修配厂，不进行故障检查，盲目的换件，不但不能解决问题，而且要花费很多的修理费，另外原车的部件，一般轻易不要更换。

汽车烧气放炮什么原因？

引起排气管“放炮”的原因分析：

（1）油路故障引起的：化油器调整不当，混合气过浓（如油面高度、主油针及怠速调整不当等），汽油中有水也会造成“放炮”现象。

（2）电路故障引起的：点火线圈、火花塞及电容器工作不良；高压分线插错；分电器盖、分火头裂损漏电；分电器离心块卡死；白金触点间隙过大或烧蚀；点火不正时（或错乱），如点火过迟。

（3）机械故障引起的：排气门弹簧折断，低中速运转时，排气无规律地“放炮”；烧蚀，低、中速运转时，排气管有规律地“放炮”。

（4）汽缸垫未压紧或烧损：汽缸之间及汽缸与水道之间出现渗气现象，当大负荷工作时，汽缸内爆发气体就能从未压紧或烧损处渗油，极易导致排气管“放炮”。

（5）操作不当：启动时空油加得过多，也会造成人为的排气管“放炮”。引起消声器排气管“放炮”的主要原因和特征。

发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。

可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。

点火系统故障。汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足，高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够或火花塞故障。

还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的露面上使空滤上下罩盖错位，造成大量空气窜入气缸内，造成混合气过稀等等。

汽车启动时候发动机像放炮响，是什么原因？

你好放炮是发动机混和气太浓造成的，检查真空管也没有脱落，火花塞、清洗节气门，调整气门就会解决。希望我的回答对你有帮助。

天然气车排气管放炮是怎么回事？

天然气车排气管放炮是由于一些特殊原因导致的现象。
首先，天然气车使用的燃料是天然气，而不是汽油。
天然气在燃烧时的性质与汽油有所不同，产生的燃烧产物中含有一些未完全燃烧的气体，如一氧化碳和氮氧化物等。
这些气体在进入排气管后，在高温和高压的环境下会发生一系列化学反应，造成气体的急剧膨胀，从而产生类似爆炸的声音和冲击力，即排气管放炮。
其次，天然气车的发动机工作方式也与传统汽油车不同。
天然气车通常采用压燃式发动机，燃料在气缸内是以压缩混合气的形式点火燃烧的。
当燃烧气体在汽缸内瞬间燃烧完成后，剩余的燃烧产物会在排气门打开时被迅速排出，形成爆炸声音。
总结起来，天然气车排气管放炮是由于天然气车燃烧产物的特殊性质和发动机工作方式的影响，导致在排气过程中产生类似爆炸的声音和冲击力。

、可能是混合气过稀造成放炮，影响混合气过稀条件因素很多其中包括， 调整混合器不当造成混合气过稀、 车辆没有经常保养进气直管漏气造成混合气过稀、还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的路面上使空滤上下罩盖错位，造成大量空气窜入气缸内，造成混合气过稀等等。

2、可能是点火系统故障。汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足，高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够或火花塞故障。

1、混合气过浓或过稀、风门未开启、空气滤清器堵塞；

2、火花塞点火过弱或有间断；

3、气门漏气造成燃烧不充分，缸压不够要求；

4、点火提前角不对、点火时间或配气时间不正时；

5、过高的速度和高温造成混合气瞬间变浓；

6、油品质量降低或有其他杂质过多，造成燃烧不充分；解决方法：建议更换适合汽车的高品质燃油。

天然气车排气管放炮是因为未完全燃烧的气体直接通过排气管排出时，排气管内温度较高，在此发生自燃，发出放炮声。

燃烧不充分原因较多，最常见的原因是气门没调节好。此外，天然气不纯净、发动机点火时间失当、进气管回火、速度急剧变化等也会造成这现象。

天然气车排气管放炮是由于排气管内积聚了过多的未燃烧的天然气，当这些气体在排气管中遇到点火源时，会发生突然的燃烧，产生爆炸声音。

这可能是由于燃烧不完全、点火系统故障或者排气管堵塞等原因导致的。

为了避免这种情况发生，需要定期检查和维护天然气车的排气系统，确保燃烧正常，排气顺畅。

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