TNGA和第八代凯美瑞究竟有什么关系？

蟹妖！

直奔主题，先讲答案，再说解题思路

八代凯美瑞=TNGA概念车丰巢FUN的首款量产车=丰田在华首款TNGA量产车型

预计2017年底在广汽丰田国产！

丰巢FUN

——————————————惨无人道割一道——————————————

看到没有，答案就是这么的简单粗暴直接，但是我知道你们提问不会如此简单，抖机灵是不行滴，把论述题做填空题做，考试的时候老师也是不会给分滴。

所以，老汉要三思，认真作答，答出风格，答出水平

首先，我们要深入浅出的认知下新名词TNGA是个神马神秘东东。

TNGA其实就是Toyota New Global Architecture的首字缩写，英语八级以上的一眼就能看明白，翻译过来就是“丰田新全球构架”，丰田取了个信雅达的名字“丰巢”。TNGA（Toyota New Global Architecture）， “丰田新全球架构”，作为全球中长期战略的重要一环，2012年，丰田汽车首次推出TNGA概念。

划重点:TNGA概念是丰田全新的造车理念和方法论，立足于以更高效的方式制造更好的汽车，从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，从根本上实现汽车生产机制的全面革新。

由于TNGA这个概念稍显抽象，所以有些人会将其与MQB平台拿来进行对比，认为“丰巢”也是一个零件共通，模块化生产的平台，但实际上丰田的这个“丰巢”，在概念上远远不止是一个生产平台那么简单。

蜂巢相信大家都见过，一个由小方格组成的立体结构，是一个系统工程，丰田的“丰巢”也是如此，在“丰巢”概念中，生产平台只是丰巢的其中一部分，而丰巢，则是一个涉及了汽车包括研发、设计、生产、采购全产业链价值的全新体系。

更大的区别在于，“丰巢”是一种造车的理念，是一种思想，甚至是方法论，体现了丰田对生产品质“令人发指”的掌控力，妥妥的黑科技。

其次，TNGA下的八代凯美瑞是个神马样子？

初见亮瞎眼的第八代凯美瑞（网传图）

第八代凯美瑞关键词：个性化/更坚固/低重心/更省油

个性化

首先体现在了外观上，一直以来凯美瑞外观给人的感觉就是四平八稳，姿态优雅的感觉，但从新发布的八代凯美瑞来看，外观给了人相当大的冲击力，纺锤型的前脸有了点雷克萨斯的味道，这也是国内媒体大量“拒绝平庸“”史上最美“一系列赞美之词的由来。这也是TNGA理念的一个组成部分——为消费者提供更具未来感的外观设计。

四平八稳的六代凯美瑞，广汽丰田当家花旦

基于TNGA的第四代普锐斯

从丰巢概念车，到第四代普锐斯，第八代凯美瑞等车型也能清晰的看到，丰田在外观设计上将越来越有前瞻性，这一点也是现在和未来的主流用户群所喜闻乐见的。

同样，在内饰的设计上，八代凯美瑞也“很不丰田“，几何结构加流畅的线条瞬间激活了车内活跃的氛围，同样带有浓浓的科技感和未来感，以广汽丰田的功力，国产后应该会原版呈现。

大家不要忘记了，90后现在也快奔三了，00后马上也将成为新一代车主，他们可不是看着桑塔纳富康长大的一群人了。

更坚固

这个坚固，讲的可不是砸不烂。毕竟不是装甲车。

而是一方面大量轻量化材料的运用，结合激光螺旋焊接技术以及结构用粘结材料，使新架构车身的刚性比过去提升不少，再次加强了车辆的安全性。

低重心------→更好开，更舒适

重心低以前一般都是逼格满满的性能车或超跑的逼格，譬如说下图这货

矮得无出其右，这重心低得难以名状吧！以后丰田的量产车，譬如八代凯美瑞也将开始走低重心的路线，TNGA架构让丰田从零开始改进了数百种车辆关键零部件，将发动机舱的关键组件位置下调，车身下降，车辆重心也更低了。

带来的好处之一是，更好开。

毕竟重心低了之后，操控性和行驶稳定性都大大增强了。而且视野会更好。

此外对于车辆布局也会带来优化，带来的结果就是驾乘更舒适。

更省油

基于TNGA新架构，丰田将全面更新动力总成、变速箱和HYBRID系统，动力性能和经济燃油性得到再次提升。据说目前北美版凯美瑞所搭载的是全球热效率最高的发动机，达到了惊人的40%，压缩比也高达13:1，实现了高速的燃烧效率技术，也实现了更高的动力与更低的油耗。相信这些黑科技将会在国产版凯美瑞身上体现，到时新凯的动力油耗表现要刷新我们的三观！~

所以，基于TNGA概念的全新凯美瑞，相对前几代产品的性能均衡，优点不突出的全能好宝宝而言，八代凯美瑞可谓是在动力总成、底盘悬挂、高科技配置、外形内饰等各方面碾压了同级对手，安全性、驾驶质感、用车体验上都有显著的提升和明显感知，可以说是丰田革了自己命出来的一款划时代产品，所以，对于年底由广汽丰田国产的第八代凯美瑞，大家不妨多关注下。