雅马哈bws国内 有没有50到100CC的小排量踏板推荐？

文章目录：

1. 有没有50到100CC的小排量踏板推荐？
2. 比亚乔运动健将和三阳小钢炮哪个好？
3. 雅马哈bws125国内怎么买？

有没有50到100CC的小排量踏板推荐？

50-100cc的小排量踏板车也有几款比较好的代步之选，老凯就挑选几款和你分享一下。要注意50cc是蓝牌轻便摩托车，需要f照，50以上是黄牌普通二轮摩托车哦，需要e照。

1，本田自由today50，新大洲本田出品，比较经典的小龟造型，满大街电动车的原型。省油，安全，轻便。售价5980元。

2，轻骑铃鹿，售价4000不到，主打性价比。有36cc合格证，部分地区甚至当助力车车使用。

3，光阳锋丽50，升级电喷后售价要7000多，但是动力比一般轻便摩托车要强很多。

100cc级别的

1，本田喜悦，也就是小公主，经典车型，目前也应对国四升级了电喷，缺点是价格稍高。要7000以上了，化油器版本会便宜些。

2，比亚乔淑女100，踏板家族全球热销50w台。优惠后6666元，性价比还是很高的，锰钢车架，动力强劲。

3，豪爵喜之星售价6000多，豪爵福星售价4980，强烈推荐。

50 cc 到 100 cc 之间的小踏板，选择可以非常的多，本田系、铃木系、Yamaha 系，都是不错的选择。具体怎么选，其实就看你自己的使用环境，个人大致的看法如下：

1、在国内上市的车型里，排汽量在 50 cc 以下的款式很少（通常 50 cc 级别的车，是指排汽量在 50 cc 以下），除非是你所在城市对挂牌方面有特别的处理方式（50 cc 以下的车型随便挂牌、或者是很容易挂牌），否则不建议购买 50 cc 以下的车型，价格相差不大，但动力较低、使用过程中的弹性较差（比方说，有时候突然想出一趟远一点的地方）。而这级别的车，没多少选择，估计也就只有新大洲本田的了；

2、看所在城市的路况。除了看城区的路况，还需要看看郊区一带的整体路况。基本都是一马平川、常规铺装公路的话，10 英寸车轮的车就行了。如果是郊区路况不太好，或者是城区内的横街小巷坑洼较多的话，建议考虑 12 英寸车轮的款式（例如：使用 14 英寸车轮、五羊本田的弯刀 110，或者是 12 英寸车轮、飞鹰的 BWS'X 鸭子 FY125T-16A），但这个配置通常都是大于 100 cc 的车；

3、日本的三大品牌，国内的宗申、飞鹰、隆鑫等一线品牌，其产品都比较稳定，看着自己的实际环境和需要去选就好了。

比亚乔运动健将和三阳小钢炮哪个好？

三阳小钢炮动力嗷嗷的，外形犀利、车操控灵活，液晶投影式仪表（可切换时速与转速）、双减震、配置可以用豪华形容（照片是刚拍的实车照片）骑了朋友的天剑王，对动力、通过能力印象不错，更适合跑长途摩旅，踏板车不适合复杂路况。

比亚乔运动健将还行，高速稳当，摩旅很合适，起步有点肉，油门要拧多一点才走，要是女的开的话，推车有点累，车子偏重。轮胎硬，夏天可以，冬天就有点打滑，油耗的确有点高，但是那么夸张，我的RA1一直是油门到底全油门开的，油耗也只有5.5左右，油门到底水平路段急速能到110（原装码表显示），下桥能到115-120码，但是肯定有欢乐的成分，实际到不了110码。100cc－150cc踏板里面原装车，基本已经是顶级车了，我彪过好多车，快过大多数，和大多数改装响排车，极速速度打平雅马哈bws，彪虎没试过，不过那些都是2w左右的车了，RA1才1万出头。做工也可以。我买RA1不后悔。

雅马哈bws125国内怎么买？

 雅马哈bwS 125国内目前没有，雅马哈bwS 125的车型目前主要在日本国内进行生产和销售，在中国国内，偶尔有进口的车型，但是进口量非常有限，该摩托车的性能非常强劲，而且外观也非常的独特，非常具有科技感，如果需要这款摩托车，可以到日本进行购买

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