问答百科考驾驶证后不敢开车怎么办呢 为什么考过驾照的人，却不敢开车
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拿驾照好几年不敢开车该怎么办
对于拿了驾照好几年，还是不敢开车的人来说有很多，我有以下几点要说：
第一考驾照的试题你没有充分理解，对于交通标志要很好的理解透，知道标志的用途。第二要熟练的掌握开车技巧，掌握车身的长宽高，要知道每个路口路面的交通标志，不要走错道
第三要有好的心理素质，要有预判能力，
好了，再教你怎么不敢上路吧，首先你有驾照，可以把车开到路上车少的路段练习，练习几天到能熟练的拐弯，倒车 掉头后再慢慢的到人稍微多点的路段试试，如果看到车多不敢开，那就慢慢的靠边走，要慢慢的克服心里的紧张，多多练习，勤练习，你就会发现其实开车也挺简单的。
对于拿驾照几年不敢开车，我来说一下自己的亲身感受。
我12年拿了驾照，到18年才真正的上路。心里也是很怕，到后来是有了孩子，不会开车真的不方便。有次半夜孩子二三点发烧39多，孩爸又喝了酒。半夜又不好打车，所以我决心要自己会开车。
首先，让孩子爸陪着我，就是副驾驶必须有个人。有人心里就没那么慌。到人少车少的地方，开始我只敢开20码，孩子爸让我踩油门，到40我都觉得很快。练了几天慢慢就有感觉了。
另外，刚开始开，你走你的车道，不要管后面的车，因为你开的慢，后面的车会按喇叭，不用理它，也不要慌，自己开自己的。开车还是要胆大心细，没有什么难的，驾照都考到了，说明咱是有资格和能力去开车的。
驱使人行动的主要原因有两个，一是强烈的企图心，就是说做这个事能给我带来什么好处？二是恐惧心，如果不做会带来什么后果？从这两个角度出发的话就容易办了，从心理上先做足功课，说服自己，如果你会开车，路上帅哥美女对你投来羡慕的眼光，那个爽啊。如果你不开车，以后小孩出行都不方便，哪哪都很被动，这样一想你就不会拖延，害怕本质上是大脑想做逃兵，先动起来再说哈，买足保险的车上路怕啥？加上一个安全驾驶首要关键字：慢！我是陈66，祝您66大顺！
为什么考过驾照的人，却不敢开车
为什么从驾校出来，有很多人不敢开车上路？现在开车的人不少，学车的人更是多，有很多人都是为了以后买车做准备的，学了驾照以后经常不摸车，自然就有了一种生疏感。但是有的人有车也不敢上路，这就属于心理素质问题了。
要想顺利的开好车，可以说车感很重要，有的人的驾车技能天生就隐藏着个人的基因，所以对车感好，开车就像走路一样轻松简单。但对车感不好的人来说，上路就会感到害怕，就好像要他驾驶车辆跨越高山险阻一样，心里发慌，脚手发颤。陪驾坐在旁边有主心骨，一旦陪驾离开，面对复杂的路况就束手无策了。
但车感是可以培养出来的，开车一定要具有一定的空间想象能力，用来判断车内外的空间距离，同时也用来计算推理周边车辆以及周边道路设置的位置，决定自己下一个动作，经常摸索，就能人车合二为一一，得心应手了。
还有一种人不敢开车，是因为虚荣心太重，重到了过分的地步，不敢挂实习牌，怕别人说自己太笨，就不是个开车的料。更不想让别人看出自己是新手，上路被老司机欺负，甚至鄙视，这就是心理负担太重，不敢上路的主要原因。
再有一部分拿了驾照不敢开车上路的人，是因为天生胆小，由于驾车经验不足，面对来回穿梭的车辆和行人，生怕出交通事故。在这个世界上就没有哪个司机是天生就会开车的，即使有这种天赋，也需要后期的实践和锻炼才有经验积累。
总之，拿了驾照就必须得开车上路，不然这个驾照就成了摆设，没有一点意义。只要时刻有交通安全法规意识，彻底放下思想包袱，胆大心细有预见性，处事不惊沉着。人总会熟能生巧，驾车轻松自如的。
考驾照相对来说，车辆行驶环境比较简单，一般在驾校里学习，由教练在旁边指导，有安全保证，心里有安全感。
考驾照后家里没有车，只是为买车做准备，长时间不开车，手生，一天不练，手生，两天不练，就成门外汉。
真正驾车上路，，会有很多意外情况，有闯红灯的行人，走机动车道的电动自行车，有逆行的车和人，所以要集中精力，及时处理意外情况，预防发生交通事故。所以有些人有驾照，也不敢开车上路。
我2003年考的驾照，2016年买的车，自动挡，十三年驾龄，但中途没有开过车，4S店通知我提车，我怀着激动的心情，靠百度把车开回了家。第一年开车发生了六起交通事故，撞过人，撞过马路牙子，撞过狗，被别人撞过，也追尾过。现在处理交通事故，轻车熟路。所以人都是被逼出来的。没有办法只能硬着头皮上了。
现在已是一名老司机，都是被逼出来的。
驾照拿到几个月了，再也没摸过车子了，你现在给我车子开我也不敢开
从一个小白到拿到驾照快的一个月，慢的几个月，没有时间学的更久，本人色弱，不是红绿色弱，红绿灯还是可以分得清的，对于学驾照，我的观点并不是一定为了开车，只是一个技能，社会在变革，脱轨太多很难赶上。
驾校教的也只是众多技术中的一部分，上路也是一个过程，犹如从刚出世的婴儿一样，学会走路也有过程，父母扶着你走，再到后来无障碍可以自己任意行走，教练就犹如这个父母。
科二是基本上车操作，科三是上路操作，我们上路差不多练了十天左右，每天一个路线跑完三公里，正常的时间有20分钟左右能跑完，每天练基本三次，或者四次，考点也是公共路段，只不过私家车少，有条主道还有不少渣土车货车经过(有人考试就被渣土车抢道挂了)，但教练车多，能达到上百辆，从开始不断错误到后来慢慢错误变少，也是技术提升，教练只是开始几天很认真的指导，后面基本一个学员练完一趟，其他学员接着少，不需要教练指导，十多天练习，教练主动采刹车很少很少，基本都是前期不熟练时候，什么挂错档、档位与速度不匹配、以及连续变道，后面基本都没有。
个人认为上路还是可以上，但是也有很多顾忌的地方:1.训练时候车速低，正常车速也就30不到，加减档达到40，这跟正常路上行驶车速相比低很多，既怕车速慢了被人追尾，又怕车速快了自己反应不过来，这是其一2.路上车辆多，尤其上下班或者聊天堵塞的路段，遇到紧急事件处理能力肯定不足，这是其二。3.教练车和自己车有个熟悉过程，有个磨合期，这是其三。这些我个人不敢上路的直接主要原因。我们教练有时候也是让我们直接把车从训练地开回驾校，他在副驾驶给我们看着，小心翼翼的看着，精神高度集中，完全适应路上行驶这需要时间和经验。
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