铃木sx4怎么调后刹车位置 铃木天语后刹车分泵怎么调节？

铃木天语后刹车分泵怎么调节？

    在调节空旁有箭头指示， 指示方向为调紧 。没有箭头的，面对分泵顺时针调紧 ，逆时针调松 。调节松紧程度为紧死后退4到五个牙 。还有一般调死后往回退到转动车轮轻微有刹车片蹭刹车鼓声即可。

后刹车松了怎么调？

一、碟刹过紧：

1、找到下泵上的放气螺栓，通常用8号的扳手，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。

如果这样无效，仍然很紧，就踩住或捏住刹车别动，然后再松一下放气螺栓，并放出一点油，这时，要拧紧这个放油螺栓后，再松开刹车。

这样，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。

二、碟刹过松：

碟刹过松可按上述逆向操作，即排空气或补充刹车油。

排空气打开上泵反复捏动刹车，有气会从上面排除一些，之后捏住刹车手柄不放，然后拧放气螺栓，如果有气就会从松动的螺栓处放出，松开手柄、拧住螺栓——再捏住手柄、放松螺栓，这样反复试几次，直到螺栓出出油，也就是排除里面的空气，时碟刹变紧。

如果这样效果不理想，就往上泵里补充些刹车油，因为通常油多一些，刹车会变紧一些。

三、一些特殊情况，需要打开上下泵检查，根据情况清洗、换件或更换新刹车油或更换上下刹车泵总成。

有的师傅建议换油时，用针管从下面向上打入到油杯里面，也是为了防止油路里面有空气，有空气的话刹车可能不够灵敏。

简单的说：松的话，可以尝试排气和加油。紧的话可以尝试补气和放油

1、先将刹车上的两颗螺丝松动，不要拧下来，稍微的松动让刹车可以左右晃动。

2、左手放在车把刹车上，将轮子撑起来。

3、右手使劲转动轮子，转动中左手猛捏刹车，捏紧不要松手。

4、右手拧紧刚才松开的螺丝，但是不要太紧。

5、把耳朵放在刹车旁，轻轻的转动轮子，有摩擦的声音就停下来，找到摩擦的位置。

6、从后方看刹车的缝隙，把轮子转到摩擦的地方。如果是靠左，把后面的螺丝松开，轻轻的像右移动一点点，拧紧螺丝。

7、最后转动轮子，听声音，没有声音就调好了。

踩住或按住后刹（总之要给点压力），压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个），就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹别松，等最后紧上了螺丝就可以松开了 ，然后反复踩后刹十几下吧，看看硬度如何，还不够的话就反复这个过程。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。

铃木天语sx4右后轮鼓刹拖刹？

一、原因：

1、刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。

2、刹车分泵（制动卡钳）故障。刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。需要清洗活塞，严重的话需要更换分泵总成。分泵导向销卡滞。由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。需要清理绣迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。

二、制动系统“拖刹”是指未在人为的对刹车踏板施加下压力时，由于某种原因制动力传递到了车轮的刹车盘上，导致车轮不能够灵活转动，而引起的各种异常现象。

三、驾驶者能直观感受到的异常现象包括：车辆滑行距离变短，车辆加速度变慢，车辆油耗变高，车辆刹车距离变长甚至失效，车辆行驶时“跑偏”，车辆踩刹车时方向不稳等等。

如果您的铃木天语sx4右后轮鼓刹出现拖刹的情况，可能是以下原因导致的：

1. 刹车片磨损过度：如果刹车片过度磨损，会导致制动力下降，刹车过程中出现拖刹现象。

2. 刹车鼓磨损：刹车鼓也会随着使用而磨损，如果磨损过度会导致制动不良、拖刹现象的出现。

3. 刹车调节器故障：刹车调节器是专门用来调节制动力分配的装置，如果出现故障可能会导致刹车力分配不均衡，造成拖刹。

4. 刹车液不足或者质量不佳：刹车液是刹车系统中的关键液体，如果刹车液质量不佳或者不足，会影响刹车效果，导致拖刹。

建议您到正规的修车厂进行检查和维修，以确保车辆的安全性和行驶性能。

您好，可能是以下原因导致的：

1. 刹车鼓磨损过度：鼓磨损过度会导致刹车失效，所以需要及时更换刹车鼓。

2. 刹车鼓内部积尘过多：刹车鼓内部积尘过多会导致刹车失灵，需要清理刹车鼓内部。

3. 刹车鼓内部油污：刹车鼓内部油污会导致刹车失灵，需要清理刹车鼓内部。

4. 刹车鼓弹簧松动：刹车鼓弹簧松动会导致刹车失灵，需要及时更换弹簧。

建议及时到专业的汽车维修店检查并维修。

天语sx4手刹怎么调节？

熄火状态下1：打开扶手箱，拆掉里面的两个固定螺丝2：拧松手刹钢丝固定螺栓，要拧到最松状态3：空档打火，多踩两脚刹车，这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去了4：熄火5：开始紧固手刹钢丝固定螺栓，一般螺栓露出1CM最有的时候开始尝试拉手刹，我调整的是5-6格拉死，这个是个人建议，这个是我尝试下来最好的一个距离。

6：调整好后，放开手刹，打火多踩两脚刹车，熄火下车退退车子看看，如果没有很费力的状态就说明调整很好，如果很费力才能推动说明手刹调整太紧，要松一松，但是建议按照最先的方法在再弄一次7：装好扶手箱。

以下是天语sx4的手刹调节步骤：

1. 找到车辆底部的手刹线，用轻度拉伸工具（如扳手）松开线的固定螺母。

2. 通过微调螺丝轻轻旋转手刹线，直到手刹拉起时感觉到线松紧适当，并能有效地停止车辆。

3. 检查手刹的行程是否符合规定，如需进一步调整，可以调节车辆仪表盘上的手刹杆。

4. 调节完成后，将手刹线的固定螺母拧紧，并多次测试手刹的有效性。

请注意，手刹调节过紧可能会导致车轮过早停止转动，增加轮胎磨损和汽车损坏的风险。因此，调节时应适当地松弛手刹线来保持平衡。

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