两三千的捷安特和几百块钱的杂牌自行车，有什么区别？

作为一个老车迷，我就简单而务实的回答一下你的问题吧。首先，区别有，而且很大。我给你的建议是购物按需来买最合适：如果你只是几公里代步上下学或者家里代步买个菜，或者你那边偷车厉害，或者你除了上学其他时候对骑车没兴趣。但凡遇到这种情况还是买杂牌车方便些，车虽不好但被盗也不心疼，就一工具嘛。如果你对骑车有兴趣，并且想经常性骑出去玩，或者又想骑快一点，然后自己愿意加好锁并注意单车安全，那肯定上两三千的车，车感完全不同的。再简单说说区别，几百的车与千元的车区别也是全方位的。从车架的设计和用料，到变速，花鼓等等，全都不一样，而且这些钱花的物有所值，比如车架的设计直接影响骑行体验，几公里不会有感觉，但几十或几百公里骑下来你就明白身体不适区别了，三千元应该也是铝车架了，车轻启动更便捷，变速三千的车肯定也是正规大厂套件Shimano等等，但杂牌车这些真都是垃圾配件拼一起的，真的完全不能比这些都直接影响车的传动和你的骑行体验。当然价格再高车更好，但对你意义不大，我讲个道理：几百的车和三千的车差别很大，同样腿力速度可能差80%，三千的车和一万多的车也差较大，估计25%，三千和三万差35%，三千和十几万的车差50%左右。同样价差，越往上差距越小但提升难度却很大，而且产量少所以价格往往高的离谱。但对于万元以下的车量大，就速度而言千元的车价还是蛮优惠的。还有你会纠结的问题是山地还是公路车，一般骑车资深的后面都会转到公路，速度差距太明显，但对于学生不用纠结速度这点，要骑好多年后你才可能才会上瘾骑几百公里，那时再换也来得及，而现在就按照自己或家里人需求买一个吧，如果你那边路不好或者想搞得大众一点就山地吧，慢速骑差别不大有避震骑起来还舒服点。骑得快乐安全即可。