为什么火车还要分快慢，都一样快速度不是更省时间吗，车流量更大吗？

为什么火车还要分快慢呢？首先我们要知道火车干什么？

中国第一辆火车是当时唐胥铁路总工程师的夫人仿照英国著名的蒸汽机车“火箭号”而造成的，并把它命名为“中国火箭号”。因为中国工人在机车两侧各刻一条龙，于是把它叫做“龙号”机车。

火车的种类火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

以上所述，火车分为了运货的火车和载客的火车，大家普遍所乘坐的都是载客的火车。

在我们普遍乘坐的火车之上，还分为了硬座、无座、硬卧和软卧，这些都是载客火车的内部结构。主要用于运输人源，是现在人们出行主要交通工具之一。

那么还有一种就是运货的火车，像这样的火车和载客火车一样，除了平板上面一个是车厢，一个是物质，其他都没变化。

火车轨道火车下面是轨道，又称铁路。铁路上面跑的是火车，各种各样，运货、载客都是在铁路上进行。

火车为什么有快有慢，这个要取决于火车的轨道。都知道铁路的轨道不是很多，都是交替着用，并且每一条铁路的轨道所到达的目的地不一样。

这么多的城市，这么多的人源，如果没有快慢，怎么能够到达自己的目的地呢？

更何况火车的轨道线路不一样，如果没有快慢之分，那你坐火车就像开汽车一样，等着红绿灯吧。更重要的是，火车的红绿灯时间长，最起码都是以小时起步。所以快慢之分只是了错开时间，让人员更加便利、快速的到达自己的目的地。

火车都是一样快的速度，不是更容易节省时间吗？车流量更大在这里回答最后的问题，火车不同于汽车。汽车所行驶的公路分为了双向行驶道，都是你来我往。并且每单向行驶道还有自己的行驶路线，少则一条，多则五、六条。线路多了，开汽车就容易，速度快一点没有问题。

相反就是铁路，铁路可不像公路。所到的目的地不一样，铁路基本上都是纵横交错。如果火车一样的快速度，危险程度会大大提高，这样一来我感觉你还不如开汽车呢！

【火车流量大】

在铁路上行驶的不止是载客火车，还有运货的火车。本身火车流量就大，时间给你错开之后，有时候你会发现火车晚点。晚点为了什么？还是为了避让对方火车。现在乘坐火车的规划，都是最符合、最实际的，别鸡蛋里面挑骨头了。

火车做为最重要的运输交通，现在的规划路线都是最稳妥的。好好努力，争取最后你买一架自己的飞机，就不用挤火车，感觉火车慢了。