如何评价少帅的一生？

张学良是中国近古代史上极具争议的人物。以前普遍（教科书）以爲张学良是爱国将领、民族英雄，近年来网上又把他批的一无是处。骂一个历史人物很容易，恰如其分的评价一个历史人物却非易事。

假定张学良只是一个普通的富二代或不是处于那个民族危机绝后的年代，张学良估量是个爱国愤青，但偏偏他赶上了那个年代和地点，喜剧不可防止。

先说张学良的一大功绩：西南易帜。

1928年12月29日张学良通电全世界，宣布恪守三民主义，听从国民政府，在西南将原五色旗改爲南京国民政府的光天化日旗，宣布支持国民政府的政治举动，这就是西南易帜。

西南易帜维护了国度分歧，也是张学良的一大功劳，这是无须置疑的。

西南易帜之后半年，1929年7月，张学良以武力发出苏联掌握的中东路的局部管理权，将苏联职员遣送回国，中东路事情迸发。苏军与西南军发作武装抵触后，国民政府对苏宣战。11月，苏军先后攻占扎赉诺尔、满洲里、海拉尔。

这场抵触达5个月之久，单方发起兵力抵达20万，苏军伤亡800多人，西南军伤亡2000人，被俘7000人，中方惨败。

张学良发出中东路管理权虽然目的是好的，但在苏联做出退让的状况下，依然间接动用武力，显然太莽撞。此事由张学良率先挑起，后来挡不住苏军的防御，又不顾国民政府的支持，双方面与苏联议和，招致中国权益受损。

中东路事情构成黑瞎子被苏军占领，直到2005年才被发出一半。另外，中东路事情也让日自己看到了西南军的外强中干，使日本占领西南的野心收缩，爲“九一八”事故的迸发埋下隐患。

中东路事情是张学良的一大过失。

1931年“九一八”事故迸发，日本占领整个西南，西南的丧失是中国近代最爲严重的一次领土损失。

故弄玄虚，从中东路事情中西南军的表现来看，即便是张作霖在世，西南一局部地域依然会被日自己占领，但是相对不会一夜之间丧失整个西南，甚至可以经过各种手腕保全西南绝大局部地域。

“九一八”事故中西南军不抵抗政策，张学良相对要负次要责任。

1936年12月12日，西安事故迸发。张学良在这件事中的表现终究是爱国行爲还是愚笨之举，众说纷纭。

西安事故战争处置后，张学良被幽禁，其政治生命宣告终了。