当年购买“瓦良格”的爱国商人徐增平是自愿购买还是政府授意？

中国当年购买"瓦良格"号内幕有许多争议和不解之谜，瓦良格号来到中国，也是一波三折历尽艰辛，且价格不菲。瓦良格号是苏联库兹涅左夫级元帅号姊妹舰，既同一个设计图纸，由乌克兰造船厂制造，当已造完68%的时候，前苏联解体了，建造工作也就搁置了。1999年10月24日，中国香港某公可同乌克兰方面签订合同，正式购买瓦良格号，说是用于商业用途，价格二千万美元左右。中方雇了六条拖船拖拽瓦良格号，当行至土耳其博斯普鲁斯海峡时，土鸡百般阻挠，漫天要价，在中国政府多方渥旋下，土鸡才放行。当瓦良格号行至爱琴海海面时，遇到了风暴。瓦良格号象脱僵的野马，形式万分危急。患难见真情，希腊政府接到求援信号后，立刻派直升机搜救。这样，瓦良格号经地中海，直布罗陀海峡，大西洋，非州好望角，印度洋，马六甲海峡，南海，东海，黄海，于2002年到达中国大连港，历时4个月(123天)，航程15200多海里，费用涨到1亿多美元。2005年4月26日，中国开始对瓦良格号进行改建，中国海军准备用于科学实验及训练用。2012年9月25日，瓦良格号正式交付中国海军，改名叫"辽宁舰”，弦号16。