问答百科山东哪里买银翔摩托车便宜 现在是市面上的纯电动物流车续航里程是多少？
车辆工程专业，是机械类专业中，目前就业前景最好、平均收入最高的专业方向，毕竟自动驾驶、新能源汽车都是目前世界范围内风投所看重的大热点！
截至2017年，全国共有208所大学开设有车辆工程专业。由于车辆工程专业并非一级学科，因此没有教育部学科评估排名可以参考，在此采用武汉大学中国科学评价研究中心专业排行榜作为参考，榜单列出了全国车辆工程前20名的学校，具体内容请参考下图。
1. 清华大学
清华车辆工程为国家重点学科(*)，学校拥有“汽车安全与节能国家重点实验室”。清华的该专业即使不是国内最强，凭着学校声誉，清华硕士也会无往不利！
2. 同济大学
同济车辆工程为国家重点学科(*)，学校拥有“新能源汽车与动力系统国家工程实验室”。同济地处上海，上汽大众、上汽通用、上汽为其理想的实习、就业目标。
3. 吉林大学
吉大车辆工程专业为国家重点学科(*)。吉大车辆专业实力强劲，由于地域不占优势，与清华、同济相比可能相对容易考入。学校拥有“汽车动态模拟国家重点实验室”。吉大地处长春，有一汽、一汽大众等车企方便实习、就业。
4. 武汉理工大学
武汉理工大学的车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，为国家级特色专业。学校位于快速崛起的新一代国家中心城市武汉，武汉车企众多，有神龙汽车、东风本田、东风雷诺、东风乘用车等，实习、就业非常方便。
5. 湖南大学
湖大车辆工程专业为国家重点学科(*)。湖大无北京上海的地域优势加成，可能相对容易考入。学校拥有“汽车车身先进设计制造国家重点实验室”。
6. 重庆大学
重大机械为国家一级重点学科，车辆工程为国家特色专业，学校拥有“机械传动国家重点实验室”。近年来重庆车企云集，除了长安、长安福特之外，北汽银翔、东风小康、力帆等都在重庆，实习、工作便利。
7. 西南交通大学
西南交车辆工程专业为国家重点学科(*)，但属于轨道交通方向，学校拥有“牵引动力国家重点实验室”。
8. 西安交通大学
西交为传统工科与机械强校，机械为一级国家重点学科，机械五虎之一，车辆工程专业建立较晚，但起点很高。西交无地域优势，本地车企有比亚迪、陕汽重卡。
9. 北京理工大学
实力派，军工强校、地域好，车辆工程专业为国家重点学科(*)。学校拥有“电动车辆国家工程实验室”、“坦克传动国防重点实验室”和“汽车动力性及排放测试国家专业实验室”。
10. 江苏大学
后起之秀，携江苏省财力与地域优势快速发展，其车辆工程为国家级特色专业，学校拥有江苏省汽车工程重点实验室。本省有吉利、南汽、长安马自达等车企，前往上海实习、就业也很方便。
11. 燕山大学
燕大机械为国家一级重点学科，机械四小龙之一，拥有车辆工程博士点。近年发展不顺，错过了“211/985”，又错过了“双一流”，为四非大学，相对好考。
12. 合肥工业大学
合工大为机械四小龙之一，其车辆工程专业为国家级特色专业，拥有车辆工程博士点，省内车企有江淮、奇瑞，实习就业相对方便。
13. 合工大之后学校
合工大之后有3个985，分别是中南大学、华南理工大学、东北大学和一所211长安大学，这些学校在一级学科机械和二级学科车辆工程都不够强大，考研分数却不低，因此不推荐，列出仅供参考！
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开设车辆工程专业研究生的学校有很多，比较知名的有:吉林大学、西南交通大学、北京理工大学、上海交通大学江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学等知名高校。学生可以根据自己的情况，选择不同地区的高校。
在选择高校时，个人建议尽量挑选北京、南京、武汉、西安的大学。研究生毕业就业时地域因素也是很关键的，尤其是高校比较集中的上述几个城市的毕业生，还是比较受用人单位欢迎的。
学生确定目标院校的地域之后，可以去所拟报考院校官网查询相关专业的招生情况。诸如历年报考人数、录取分数、报录比率、相关参考书籍等，还可以去目标院校论坛上向师哥师姐咨询相关的问题。很多都会耐心解答的。
查询目标院校招生情况后，就可以按照学校的招生要求着手准备复习了。个人建议复习也不需要太早，尤其是政治的复习，放在十一后准备也不算晚。关键是专业课和英语、高数的复习要提早，暑假开始准备，是比较理想的时间点。
现在是市面上的纯电动物流车续航里程是多少？根据统计，在507款纯电动物流车中，续航里程在80≤R＜100有33款车型，续航里程在100≤R＜150有73款车型，续航里程在150≤R＜200有166款车型，续航里程在200≤R＜250有102款车型，续航里程在250≤R＜300有75款车型，续航里程在300≤R＜400有50款车型，续航里程在R≥400有8款车型。其中，最低续航为80公里，最高续航为505公里。
根据电动汽车资源网专用车主编统计，在这507款车型中，有66家车企生产纯电动物流车，分别为东风汽车、南京金龙、陆地方舟、重庆瑞驰、厦门金旅、国宏汽车、长安汽车、南京特种、中国重汽、芜湖宝骐、江苏奥新、苏州金龙、陕西通家、新楚风、山东凯马、陕西汽车、南京汽车、蒙德金马、江苏卡威、中通客车、唐骏欧铃、厦门金龙、江铃汽车、福建新龙马、江西江铃、大运汽车、重庆力帆、吉姆西、赣州汽车、上海商用、华晨金杯、比亚迪、北汽福田、重庆盛时达、长江汽车、五洲龙、天津清源、盛时达、江淮汽车、东南汽车、浙江宝成、扬子江汽车、五龙汽车、寿光泰丰、沈阳金杯、少林客车、普天新能源、江苏九龙、广汽吉奥、北汽（广州）、宝成机械、郑州日产、益茂电动、烟台海德、亚星客车、天津华夏、舒驰客车、山东昊宇、奇瑞、柳州五菱、康迪新能源、江南汽车、河北御捷、河北红星、北汽银翔、北京华林。
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