东风标致408价格及图片 惊喜不断!东风标致新店全面开业,全民合伙人助新408热销

我们先说说东风标致新408和大众速腾的外观，它们都采用了全新的设计语言，东风标致新408为“狮魂美学”家族式造型，营造出年轻、个性的视觉效果，全新的狮标LOGO，配合獠牙式LED日间行车灯带，为整车带来了十足的气势。

文章目录：

1. 惊喜不断!东风标致新店全面开业,全民合伙人助新408热销
2. 东风标致是国产车吗
3. 续航超400km,新标致E-308亮相,国内引进必大卖?

一、惊喜不断!东风标致新店全面开业,全民合伙人助新408热销

提起来A+级轿车大家会想到哪款车呢？大家可能会想到。但是，今天要为大家推荐另外一款A+级轿车--新408，都是A+级轿车，这两款车该如何选呢？东风标致新408比大众速腾更具哪些优势呢肢燃？

我们就拿出东风标致新408 1.6T追光版（官方指导价：11.47万元）和一汽大众速腾2023款 300TSI DSG超越版（官方指导价：15.89万元）进行对比。我们一起来看看吧！

东风标致新408作为东风标致畅销的A+级轿车，最近又推出了“知音感恩季 全民合伙人”和“新店持续开业”等活动。全民合伙人活动就是所有人都是东风标致的“合伙人”，大家都可以介绍购买东风标致新408，从而获得相应的转介绍收益，同时为了增加用户购车渠道，东风标致逐渐在市场国内筹建新的店面，具体详情我们在文章后边详细介绍。

外观颜值

我们先说说东风标致新408和大众速腾的外观，它们都采用了全新的设计语言，东风标致新408为“狮魂美学”家族式造型，营造出年轻、个性的视觉效果，全新的狮标LOGO，配合獠牙式LED日间行车灯带，为整车带来了十足的气势。

大众速腾虽然是全新设计造型，但还是大众沉稳大气的格调，很明显购车群体更偏向成熟稳重的用户，东风标致新408用户群体则更年轻一点，外观颜值没有好与不好的区分，有的仅是群体喜好不同罢了。

空间方面

车辆拥有大空间一直都是国人最大的追求，空间不大乘坐局促，首先就会被用户淘汰。东风标致新408长、宽、高分别为4750/1820/1488毫米，轴距2730毫米。

大众速腾长、宽、高分别为4791/1801/1465毫米，轴距2731毫米。两车参数对比，东风标致新408拥有更优的车身宽度和车身高度，这样确保用户拥有更大的头部和肩部空间，进一步提升了乘坐舒适感。

动力方面

东风标致新408搭载1.6T+6AT，最大功率125千瓦，最大扭矩250N·m；大众速腾搭载1.5T+7DCT，最大功率118千瓦，最大扭矩250N·m，两车对比，动力系统东风标致新408要稍优于大众速腾。

车辆底盘方面，东风标致新408底盘经过CLDR大师级调校，车身稳定性更优；大众速腾则采用了独立悬架，它的调校比较硬，舒适性差点儿意思。

开启全民合伙人活动

东风标致新408自上市以来，收获了诸多的老客户换购、赠购和转介绍订单。为惠及与回馈更多的神龙“知音”，东风标致推出了“知音感恩季 全民合伙人”活动。

本次活动主要内容为：即日起至8月31日，所有人都可以注册成为“东风标致索肖社区小程序”和“东风标致APP”用户，化身“知音合伙人”为好友推荐东风标致新408，推荐成功购买，合伙人（推荐人）即享5000元/台奖励，同时购车人也将享50000积分/台奖励。合伙人（推荐人）5000元/台（税前）奖励由2500元现金和25000积分历慎虚组成，东风标致新408认证车主成功推荐购车，额外享10000积分。

“以客户为中心”新店持续开业

在全力打造用户口碑的同时，神龙汽车在营销、服务等方面也推进了系列大动作。

自今年6月以来，神龙汽车一直在加速双品牌的网络融合，“以客户为中心”新店持续开业，东风雪铁龙、东风标致累计增设网点授权已超过100家，并接连迎来了多家双品牌店的开业，目的是增加客户服务触点，优化流程提升效率，以便更快响应市场变化和客户需求。

总结一下：

以上通过外观颜值、空间、以及动力操控等方面进行对比，东风标致新孝凳408略胜一筹，同时，东风标致还开启了“知音感恩季 全民合伙人”活动，无论大家是购车人还是“合伙人”，都有不同程度的福利，加上东风雪铁龙、东风标致双店不断开业，神龙汽车营销阵营越来越丰富了。

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二、东风标致是国产车吗

东风标致不是国产车。东风标致是中国东风汽车集团有限公司和法国PSA集团在中国的合资企业，负责法国标致品牌汽车在中国的生产和销售。
东风标致属于神龙汽车有限公司的品牌.2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)签署合资合同，扩大合作。两大集团强强联手，启动了将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。
东风标致自成立以来，秉承美丽、可靠、活力、创新的品牌理念，一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、平安幸福生活、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。
2021年2月25日，标致推出全新logo，这是其品牌历史上第11次更新Logo。

三、续航超400km,新标致E-308亮相,国内引进必大卖?

其实早在2021年的时候，海外媒体就曾报道过新一代将在2023年推出纯电动明前版本的消息，并且将在欧洲市场和ID.3车型展开竞争。

图为全新308混动版车型官图

而如今随着时间已经来到了2023年6月，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了。作为全新标致308车型的纯电版本，新车搭载115kW的驱动电机，最早今年便将会在欧洲市场上市。

图为全新标致E-308实车

值得一提的是，全新标致308纯电版本暂未曝出会由标致所国产的消息，所以这也就不禁让人想问：该新车如果真能由东风标致所国产，那它是否能够大卖呢？今天我们就先来提前看看海外版车型的产品力如何。

首先从外形方面来看，全新标致308纯电版车型几乎和燃油版车型保持了相同的设计，点阵式的中网和两侧大灯组相连接，前包围看上去也很有运动感，就像是加了运动外观套件的两厢小钢炮车型。

图为全新标致308燃油版

不得不说，无论是全新的标致308燃油版车型，还是刚推出的纯电版标致308，其外观造型看上去都十分的帅气。而这也不禁让人想要思考，国内的纯电动车型外观设计都是个啥？难道就不能学学人家标致在外观造型设计上的想象力吗？

再来看车身侧面，新车整体造型相比燃油版车型依旧没有改变，不同之处在于后翼子板中加入了充电接口，这点也是其新能源车型身份的证明。另外，新车还配备了18英寸的低风阻轮圈，配合时尚的侧面线条，看上去也是格外的动感。

至于车尾，全新的标致E-308车型虽然是一款电动车，但却仍保留了与燃油版相同的“仿排气”设计布局。再加上“黑化”的狮标LOGO和犀利且精致感十足的贯穿式尾灯，整个尾部造型也的确是让人有一种爱不猜运释手的感觉。所以如此出彩的设计，拿到国内市场来难道不会很受欢迎吗？强烈建议东风标致赶快同步引进。

全新标致E-308的内饰设计暂未公布，不过你永远也可以对法系车的内饰抱有期待。

就拿混动版全新标致308的内饰举例，相比循规蹈矩的造型和无线增大的屏幕，全新标致308的内饰才是真正通过设计取胜，层次丰富的立体内饰看上去很有科幻感，人置身其中也仿佛是坐进了太空座舱一般。

当然了，造型独特的两辐式方向盘也被不少人吐槽遮挡视线，即便是平顶设计也没好多少。不过，这种类似卡丁车方向盘的造型加上小巧的尺寸，握感还是非常出色的。再加上10英寸全液晶仪表带有3D显示功能，所以从科技感方面来看，全新的标致308无疑是很强的。

可以肯定的是，纯电版本的标致308肯定也会搭载与混动版车型所相同的内饰设计，那假如未来纯电版的标致308会由东风标致所投产，不知道对于这套内饰设计你会给打几分呢？我觉得，打个9分是完全没问题的，大家不妨留言说说看。

动力系统方面，全新标致308纯电版基于标致最新的平台所打造，新车将搭载最大功率为115kW的电动机，峰值扭矩260牛·米，电池组最大容量为54kWh，WLTP工况下续航里程超过400公里。

图为全新标致E-308 SW旅行版

从电池组容量上来看，54度的电池放在一台车长不到4米4，轴距不到2米7的紧凑型两厢车身上，其实也已经是不算小了。不过，如果实车真就一个标称400公里的续航水平，那么这放在国内的电动车市场里还是很难有竞争力的。毕竟，国内热销的新能源车型续航普遍在500km左右，所以未来我们也期待东风标致能够给这款新车配备更大容量的电池组。

写在最后：总言之，在外观造型和内饰设计层面，全新的标致E-308车型确实是帅到没朋友，假如新车未来国产后的起步价格还能够激兆清跌到10万以内，那么肯定会有人愿意为了它的颜值而去买单。当然了，东风标致是否会国产这款车型目前也还暂不知晓，因此喜欢该车的朋友可能仍需再多等待一段时间。（文/优视汽车 大卓）

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