问答百科制动踏板是什么 制动踏板是什么
一般指刹车。制动器有一个小踏板与制动杆相连，故又称“制动踏板”。主要功能是刹车、减速或停车。离合器上还有一个小踏板，叫做离合器踏板。离合器在左边，刹车在右边。驻车制动杆：在座椅旁边，称为手刹。
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一、制动踏板是什么
一般指刹车。制动器有一个小踏板与制动杆相连，故又称“制动踏板”。主要功能是刹车、减速或停车。离合器上还有一个小踏板，叫做离合器踏板。离合器在左边，刹车在右边。驻车制动杆：在座椅旁边，称为手刹。可用于紧急停车和停车。在高速行驶时，手刹也会导致甩尾。刹车踏板，简称刹车，主要是指汽车。汽车制动踏板操作分为慢速制动(即预测制动)、紧急制动、组合制动和间歇制动。正常情况下，慢速制动和紧急制动时，应在车轮锁止前将离合器踏板踩到底，使发动机不会停止，有利于再次变速。能否合理把握刹车时机和力度，取决于驾驶员处理各种情况、控制车速时的步法(图2-31)。一般来说，踩刹车踏板可以分为两步。不要用单脚踩的方法:先踩刹车踏板，踏板力度(即压力增大)根据需要确定；速度快时，踏板力要快而有力；速度较慢时，踏板力应轻而稳；然后根据不同的情况进行不同的加压或减压。高速刹车容易侧滑。汽车打滑时，应适当松开制动踏板，防止汽车跑偏和方氏游并向磨瞎盘失控。
紧急制动时，双手握住方向盘，不要单手操作方向盘。制动踏板的自由行程直接影响制动时间和制动距离。因此，开车前需要检查制动踏板的自由行程是否合适。刹车时要灵活。当车辆打滑时，可以松开制动踏板，但必须快速转动方向盘。歼迹高速转弯时，不允许紧急制动。转弯前，提前刹车，尽量保持直行刹车，控制好转弯速度。在中低速以下制动或需要换挡时，应先踩下离合器踏板，再踩下制动踏板。中高速制动时，先踩制动踏板，再踩离合器踏板。
二、制动踏板是什么意思
制动踏板是限制动力的踏板。
制动踏板即脚刹（行车制动器并含）的踏板，用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为"制动踏板"。离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边(与油门并排，右为油门)。
刹车操作技巧瞎念
1、汽车在下坡时，有些驾驶员为了省油，于是就挂空档，采用惯性下坡，时间长了，刹车的压力就不够了，刹车就容易出现失灵，所以下坡时不提倡挂空档。不挂空档，就是让发动机和变速器连接，这个时候车下坡时不是靠惯性的，而是靠发动机行驶的，就好像发绝神笑动机带着你走，不让你的车自己走快，这个就是其中一个制动。
2、有些驾驶员，在让车子制动时，采用发动机从而慢下来，但是这样不踩刹车就挂低档会很容易出现车子向前冲击的现象，发动机会因此而受到损害，所以对制动踏板要正确使用。
3、小型客车下长坡时需要使用低挡位，用发动机制动来实现减速，大型车或重载车辆长坡时切记不可长踩刹车，必须使用发动机减速，很多大型车配有缓速器或刹车水喷淋装置来预防长坡时因刹车过热而导致的制动失灵问题。
三、制动踏板是什么
制动踏板就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的厅液踏板，制动踏板用于减速停车。
制动踏板就是俗话说的踩刹车，刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边（与油门并排，右为油门）。
工作原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
有些驾驶员，在让车子制动时，采用发动机从而慢下来，但是这样不踩刹车就挂低档会很容易出现车子向前冲击的现象，发动机会因此而受到损害，所以对制动踏板要正确使用。
小型客车下长坡时需要使用低挡位，用发动机制动来实现减速，大型车或重载车辆长坡时切记不可长踩刹车，必须使用发动机减速，很多大型车配有缓速器或刹车水喷淋装置来预防长坡时因刹车过热而导致的制动失灵问题。
紧急制动注意事项：
1、紧急制动时，要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘。
2、制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此，出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适。
3、制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快。
4、高速转弯时，不可进行紧急制动，在转弯前拍饥应适当提前制动，尽量保持直线制动，控制好转弯车速。
5、中低速以下制动或需要换挡时，应先踩离合器踏板再踩扮贺物制动踏板。中高速以上制动时，应先踩制动踏板再踩离合器踏板。
以上内容参考：
四、制动踏板是什么意思
制动踏板是什么意思
制动踏板顾名思义指的是限制动力的踏板，就是我们说的脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用的频次是非常高的。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
工作原理：
在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
禁用场合：
1、小型客车下长坡时建议使用低挡位，用发动机制动来实现减速，尽量不用制动踏板；
2、大型车或是重载车辆下长坡时，切记不可长踩刹车，必须使用发动机减速；其原因是防止制动失灵。
制动踏板是刹车吗
制动踏板就是刹车。
行车制动分类：
1、油门控制制动：行驶过程中需要减速时，保持3档的状态，将油门完全的松开，这个时候发动机趋于怠速，因此它对传动系统会产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。
2、排气制动：大功率的柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡的状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩下油门时它就会自动的打开。设计结构简单但会损坏发动机。
3、液涡轮缓速器：在变速箱的箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启之后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动的效果，不会产生磨损，但会增加散热。目前ZF变速箱在客车上有使用。
4、电涡轮缓速器：这就相当于在传动轴上安装了一个“发电机”，在不通电的情况下，没有接触，没有磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，从而达到制动的目的。无磨损，但结构相对庞大。目前重卡、大客可选装。
5、发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动都会受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑，目前国内尚无。
制动踏板和行车制动器区别
制动踏板和行车制动器没有什么区别。
1、制动器就是刹车。
2、刹车上面有一个小踏板是和刹车杆相连的，因此也将这个踏板称为“制动踏板”，它的主要作用是刹车减速或是停车。
3、行车制动与制动踏板是一样的，都是脚刹。
4、制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。
5、行车的过程中，一般都是采用行车制动（脚刹），方便在前进的过程中减速停车。如果行车制动失灵，才采用驻车制动。当车停稳之后，就要使用驻车制动（手刹），避免车辆前滑和后溜。
五、制动踏板是什么意思
制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板。
制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
车辆刹车踏板实际操作分成：迟缓制动系统（即前瞻性制动系统）、紧急停车御拆、协同制动系统和间断性制动系统。一般状况下，迟缓制动系统和紧急停车时在车轮抱死和停机前，都需要将离合踏板踏究竟，便于使汽车发动机不歇火和有益于再次转换时速。
碰到突发状况时，第一脚制动系统先极速踩住刹车踏板，随后迟缓踩第二脚刹车踏板，随后依据具体情况渐渐地松抬刹车踏板，再依据时速将换挡控制摇杆拨入镇轿枣适度挡位，相互配合加速踏板，恢复过来行车。
制动系统方式及特性
1、紧急停车法
这类刹车方式用以十分应急的情形下。制动系统时右手应紧握方向盘，右腿快速将刹车踏板踩究竟。必需时与此同时绷紧驻车制动器，使车尽早停下来。
2、点制动系统方式帆空
点制动系统便是右腿缓缓的一点一点地踩刹车踏板，这类刹车方式还可以降低因为车轱辘被车轮抱死所产生的方位无法控制，与此同时还可以得到很大的制驱动力。这类刹车办法一般在阴雨天或泥泞不堪地面上应用。
3、持续制动系统方式
碰到状况提早释放压力加速踏板使车辆降速，与此同时将刹车踏板持续迟缓地踩住。这类提早降速制动系统能够减少因紧急停车所产生的冲击性。
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