力帆摩托扎西德勒是什么车 力帆摩托质量怎么样 消费者真实评价与专家分析?

除了消费者的真实评价，我们还需要听取专家的分析。据了解，力帆摩托在国内摩托车市场中处于中低端水平，与一些知名品牌相比，其产品质量还有一定差距。专家认为，力帆摩托在产品设计、生产工艺等方面还有提升的空间。

文章目录：

1. 力帆摩托质量怎么样 消费者真实评价与专家分析?
2. 力帆kp系列摩托车怎么样
3. 力帆摩托车怎么样
4. 力帆和钱江国产摩托车如何
5. 力帆摩托车耐用吗
6. 力帆摩托车质量怎么样?

一、力帆摩托质量怎么样 消费者真实评价与专家分析?

3. 维修保养较为麻烦：有些消费者反映，力帆摩托的维修保养较为麻烦，需要花费较多的时间和精力。

3. 维修保养较为麻烦：有些消费者反映，力帆摩托的维修保养较为麻烦，需要花费较多的时间和精力。

力帆摩托是中国知名的摩托车品牌之一，其产品以价格亲民、性价比高而受到不少消费者的青睐。但是，力帆摩托的质量到底怎么孝庆样呢？本文将结合消费者陪带的真实评价和专家的分析，为大家揭晓答案。

4. 耐用性一般：一些消费者表示，力帆摩托的耐用性一般，使用一段时间后容易出现一些小问题芦慎芦。

消费者真实评价

除了消费者的真实评价，我们还需要听取专家的分析。据了解，力帆摩托在国内摩托车市场中处于中低端水平，与一些知名品牌相比，其产品质量还有一定差距。专家认为，力帆摩托在产品设计、生产工艺等方面还有提升的空间，需要加强技术研发和品控管理。

二、力帆kp系列摩托车怎么样

力帆也可以算是一个历史悠久的独立品牌。与宗申、隆鑫并称重庆三杰。在鼎盛时期，力帆与另外两家本土企业形成了三管齐下的趋势。但由于是在不成熟的前提下进入汽车领域，摩托车业务表现有点慢半拍，始终跟不上其他两个品牌的步伐。然而，即便如此，它也推出了自己的KP系列高端车型。目前力帆kp系列车型主要包括复古车、休闲车、运动街车、巡游街车等众多车型。该系列相关车型的整体表现还是比较令人满意的，既不会有太抢眼的优点，也不会有太多的缺点。外部性能和车辆性能都处于点对点水平。

它的表现正好符合现阶段大多数自主品牌的发展模式，因为过于急功近利很容易适得其反，所以一步一个脚印非常重要。另一方面，与其他两家本土企业相比，力帆的运营显然有些过于保守，缺乏前期的冲劲。主要原因还是和以前一样，核心技术缺乏，财力不足。

比如力帆推出的巡航街车KP350就是一个很好的例子。这款车搭载的是350cc双缸水冷电喷发动机，最大功率21KW，最大扭矩27.5N.m，如果以排量来看动力数据，很多人会骂人，因为350cc发动机最大功率21KW，多出来的150cc呢？如果你看看人家的TC380，显然会更强大，骑手们会问，是不是一样的假？差距这么大吗？

不过力帆的KP系列还有一个优势，就是配置比较丰富，价格也会比较亲民。用朋友的话说，性价比会比较高。比如该系列车型是同排量摩托车中配置比较健全的ABS，有些车型无论如何都不愿意组装。这一系列车型都采用了它们，最终价格基本上比同类车型便宜，所以“性价比”是这一系列车型的优势。

总的来说，力帆KP系列是自主品牌高端车型中综合表现相对平庸的一个系列。它的车型在外观和实际性能上会有些过于保守，但价格和配置会有一定的优势。

三、力帆摩托车怎么样

力帆class 250运动街车，座椅高度790mm，油箱容积14L，单缸水冷最高时速130km，售价14800元。

关于力帆

力帆的跨座产品系列有这样一款车，排量250CC，定位于运动街车。它的外形和配置都比较好。最重要的是作为250CC的车型，售价14800，也很亲民。所以今天我们就给大家简单介绍一下这款KP250的具体情况。

运动风格明显，全LED灯具

KP250的外观看起来很运动，身材为运动而生，肌肉感和力量感也能有不错的表现。高位油箱尾部上翘，但排气管感觉有点僵硬小气，后座乘客可能有烫伤的危险。光源都是主流的LED灯，日间行车灯也融入了透镜原理。全液晶仪表盘美观大气，显示清晰，并具有文件显示功能。对新手非常友好，可以快速使用。

续航里程400km

力帆KP250动力系统搭载单缸水冷发动机，辅助电喷系统。该发动机可输出19 kW功率，峰值扭矩22 Nm。还有一个14L的大油箱。结合排量，预计续航里程应该在400km左右，极速状态下能跑130km/h。虽然定位是有轨电车，但是长途运动的车头位置很明显。

座高尺寸为790mm，最小离地间隙为150mm

KP250的长宽高分别为2000*760*1070mm，轴距为1450mm。座椅高度为790mm，作为跨座非常友好。最小离地间隙150mm，可以适应大部分道路。制动系统采用前后碟刹，豪华版辅助主流ABS防抱死制动系统。减震系统采用前纵置减震器，后中置减震器，使过弯稳定、平顺、舒适、灵敏。管状支架使发动机悬挂更加稳定。

总而言之

总的来说，这款力帆KP250表现很不错，一体式手柄更直接，分体式座垫舒适，高度适中。发动机线性输出持续时间长，悬挂系统舒适，过弯灵敏。结合14800元的售价，性价比很不错。在实际骑行过程中，感觉日常骑行可能更费油，所以更适合中长途。希望广大车友能注意到这一点，有需要注意短尾排的位置，尽量不要摸腿，以免烫伤。

四、力帆和钱江国产摩托车如何

买过一辆纯国产的太后悔了，合资的觉得比它好的不少！

虽然力帆和钱江不能代表整个国产摩托车，但它们在国产摩托车中绝对会有一席之地。作为两个资历相对较老的自主品牌，它们都有自己的优势，也有一些明显的不足。但就这两个品牌下车型的表现来看，这两个企业的摩托车在整个自主品牌中可以算是一流的车型，当然庆告在它们上面还有一个超一流的群体。

从题主的描述中知道我要找的是王子摩托车。因为对这两个自主品牌印象比较好，所以想选一个他们的车型。力帆的高端太子车就是这款V16，目前售价1.76万。是美裂扮国邮轮太子号，在同价位的同类车型中实力还是比较强的。首先它的外观会有美国邮轮王子车的气场。其次，它的动态性能更实用。V型双缸结构和低转速调节，使扭矩输出满足常规骑行模式下的骑行需求。

另外，这款车基础配置丰富，配置体验也不错。比如在这款车的高配版上就可以看到比较实用的ABS，这种设备可以有效的提高驾驶安全性。

但是，这款车也有一些潜在的缺点。比如细节的处理依然是这款车最大的软肋。虽然经过升级优化已经有了很大的进步，但是由于成本的原因，精细化程度还是有很大的提升空，所以还是有课题提到的一些小问题。目前钱江贝纳利的高端王子主要归502c所有，其车型定位依然是邮轮王子。不过这款车在注重舒适性的同时，外观会更加前卫，整体操控也会相对灵活，所以是一款强调乘坐性能的车型。

502c有两个版本，分别是标准版和高配版，价格从39800开始。这两个版本最大的区别就是配置，因为高版本的舒适性和刹车效果会因为配置的不同而更好，但是其他方面没有太大的区别。

这款车上搭载的500cc直列双缸水冷电喷发动机，低扭矩性能充誉源明足，提速和后劲也相当不错，无论是骑行代步还是巡航，都能展现出更加强大的一面。

当然这款车也有一些潜在的缺点，其中最大的弱点还是细节，原因还是受到成本的限制。

从上面的介绍可以看出，力帆和钱江都有高端公主，但由于两个品牌在技术实力和车辆定位上的差异，两个车型的表现会有所不同，但都有一个致命的弱点，那就是细节处理不当，这也可以说是目前最需要解决的问题。不过就车型的实际表现来看，比之前的摩托车好很多，作为日常代步完全可以。

五、力帆摩托车耐用吗

耐用。力帆是国内生产摩托车虚敏的最老的企业，同时也是一线品牌，他们生产摩托车的历史非常悠久，积累了非常宝贵生衡洞产经验跟技术，力帆品牌摩托车非常耐用，特点是发动机非常优秀，而差拦枝且燃烧率非常高，力帆摩托车结构非常好，抓地力也非常强。

六、力帆摩托车质量怎么样?

力帆摩托车怎么样？

我是专业销售摩托车的个体户.

你所发的是力帆风暴太子样式.发动机是水能国家免检产品.我有卖过汪败.力帆牌子是老牌子了.如果您很想买这个款式的话.也可以.因为它不可能是杂牌车.水能发动机,在大陆地区来说.力帆水能发动机是最棒的.其他做水能发动机的厂家没有力帆的好.

力帆摩托车，这个牌子如何质量怎样？

力帆都出汽车了。。。摩托车首选当然是本田，川崎，宝马铃木这种纯进口车。二线就是合资，三线就是合资生产线做的国产品牌比如豪爵，宗申，钱江等

力帆摩托车好不好

力帆总体质量还是可以的，，现在都生产汽车了 摩托车使用中定期保养 摩托车在使用过程中，为了保证其时时处于良好的技术状态和各总成（部件）有良好的工作性能，必须根据零、部件的磨损规律和技术状态的变化情况进行定期保养作业。定期保养可分为一级、二级、三级保养。 一、一级保养 当摩托车行驶一定里程（一般为1000-2000千米）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车子外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目： 链条传动的摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。 清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。 清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。 检查全车电缆线接头的接触是否良好。 检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。 对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。 更换机油。 二、二级保养 以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。摩托车一般行驶3000-6000千米后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外，还应增加以下几项： 清除气缸、气缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。 检查离合器摩擦片和制动蹄块上的刹车片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。 检查并调整断电器的触点间隙。 检查前、后轮圈的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。 应检查调整气门间隙。 适当调整后减震器调整座的位置。 检查清洁发动机、起动机整流子与换向片间的碳末。 三、三级保养 以将摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫三级保养。三级保养一般在6000-10000千米后进行，最好是到特约维修站进行检查。 分解发动机，清除气缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭，检查活塞与气缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙，检查曲轴左、右半部的跳动量等。 分解离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。 检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。 分解方向柱组合，清洗方向柱轴承，加足润滑脂，装复后调整间隙。 分解前减震器，检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求，并更换前减震器油。 检查发电机、起动机的电刷及整流子虚陵运的磨损情况，必要时予以更换。

力帆摩托与宗申摩托哪个质量更好些

力帆好！！

力帆好

如果是

宗申比亚乔的话那就另说了号

力帆的摩托车怎么样？ 是不是质量很次？

只要是在实体店买的质量没问题同时售后服务也好。

力帆摩托车质量怎么样？

力帆车8万多公里不值这个价钱，因为摩托车不像汽车，没有那么耐磨，你说的那个车1000以下还可以接手，当练技术，有钱最好还是买新的，因为旧车维修太多了，有时候坏在路上就麻烦了！

力帆摩托车怎么样

力帆公司也是一一家上市公司来，在三轮摩托车上的质量还是排名第二，在宗申之下，但在二轮摩托车上就无名了。

力帆摩托车发动机质量怎么样

力帆总体质量还是可以的，，现在都生产汽车了

摩托车使用中定期保养

摩托车在使用过程中，为了保证其时时处于良好的技术状态和各总成（部件）有良好的工作性能，必须根据零、部件的磨损规律和技术状态的变化情况进行定期保养作业。定期保养可分为一级、二级、三级保养。

一、一级保养

当摩托车行驶一定里程（一般为1000-2000千米）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车子外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：

链条传动的摩托车，应卸下链条进行清洗；差梁皮带传动的摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。

清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。

清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。

检查全车电缆线接头的接触是否良好。

检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。

对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。

更换机油。

二、二级保养

以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。摩托车一般行驶3000-6000千米后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外，还应增加以下几项：

清除气缸、气缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。

检查离合器摩擦片和制动蹄块上的刹车片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。

检查并调整断电器的触点间隙。

检查前、后轮圈的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。

应检查调整气门间隙。

适当调整后减震器调整座的位置。

检查清洁发动机、起动机整流子与换向片间的碳末。

三、三级保养

以将摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫三级保养。三级保养一般在6000-10000千米后进行，最好是到特约维修站进行检查。

分解发动机，清除气缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭，检查活塞与气缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙，检查曲轴左、右半部的跳动量等。

分解离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。

检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。

分解方向柱组合，清洗方向柱轴承，加足润滑脂，装复后调整间隙。

分解前减震器，检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求，并更换前减震器油。

检查发电机、起动机的电刷及整流子的磨损情况，必要时予以更换。

力帆摩托车怎么样啊？

力帆车8万多公里不值这个价钱，因为摩托车不像汽车，没有那么耐磨，你说的那个车1000以下还可以接手，当练技术，有钱最好还是买新的，因为旧车维修太多了，有时候坏在路上就麻烦了！

力帆摩托车好不好

力帆摩托也是国产知名品牌，总体上质量还不错，有些车型相对还比较有优势。

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