贵南高铁广西段接触网较原计划提前半个月贯通

央广网河池3月11日消息（记者罗兰 通讯员莫育杰 莫小斌）3月10日上午，在广西河池市环江毛南族自治县境内的贵南高铁九万大山四号隧道附近，10名铁路建设者操作恒张力架线车完成最后一个锚段1.35条公里接触网导线架设，标志着贵南高铁广西段接触网较原计划提前半个月全部贯通，为下一步线路送电和联调联试奠定了基础。

工人对架设好的接触网导线平直度进行检测（央广网发 莫小斌 摄）

架线车对贵南高铁广西段接触网最后一锚段进行架线作业（央广网发 封荣权 摄）

接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，列车通过车顶的受电弓与接触网导线连接来获取电能，为列车运行提供动力，是高铁列车运行的关键设备。贵南高铁广西段接触网架设工作自2022年2月初开始，共安装接触网支柱6858根和接触网导线814.37条公里。

贵南高铁广西段最后一锚段接触网架线作业现场（央广网发 林鹤 摄）

接触网完成架线后，工人替换接触网导线滑轮（央广网发 封荣权 摄）

目前，贵南高铁广西段施工建设已经进入收尾阶段，作为新建贵南高铁引入南宁铁路枢纽的重要工程，南宁第二动车所施工建设工程也迎来了新进展。

连日来，为确保电气化铁路开通运行前的联调联试环节顺利进行，南宁供电段组织干部职工对贵南高铁沿线站房、接触网、电力线路以及各变配电所亭开展平推验收工作，目前已完成对南宁第二动车所31.27条公里的接触网设备平推任务，完成率超过80%。

接触网工使用无人机检查接触网设备（央广网发 韦杰 摄）

南宁供电段职工对接触网设备进行平推检查 （央广网发 植铭鸿 摄）

截至目前，贵南高铁广西段桥梁、路基、隧道、铺轨工程已结束，6座新建站房已有5座封顶，静态验收工作正有序推进。

据悉，贵南高铁北起贵州贵阳，南至广西南宁，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。全线预计2023年内开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前的5个多小时缩短至2小时左右。