昂科威自驾游怎么样？

我在2018年的时候，就开着昂科威玩了好多天，当然也是受到厂家邀请，除了玩，也是体验这款车，包括各种复杂路段啊、越野路段啊等等。

其实，作为一个汽车行业从业者，有时候运气好能够碰到厂家举办各种各样好玩的活动，昂科威那次，是我们在厦门游玩了三天，还是挺满足的，哈哈哈！

先来说说这款车。

昂科威这款车提供了1.5T+7DCT和2.0T+9AT两套动力系统，我们试驾的是这款车的顶配车型，还配备了一套多片离合器式适时四驱系统，用来应付大部分的越野路况足够使用了。

涉水行驶是最常见的一种越野路况，其实在越野圈有句话叫“快走沙、慢走水”，意思就是遇到沙地要记得车速要快一些通过，这样可以避免陷车；而遇到水路，要记得车速慢一些，避免发动机进水。

简单地爬个台阶路也是不在话下。所以说，如果你开这款车去自驾游，应对80%以上的路况应该是没有太大的问题的，当然，我说的是它的四驱版本，如果你非要拿一台两驱车，跑去玩越野，那就是抬杠了不是，哈哈哈！！

我们当时试驾的是老款，但是内饰设计跟现款车型区别不大，谈不上多么豪华，但是做工和用料绝对是属于美系车型那种舍得下血本的，整个车内的质感还是挺棒的。

驾驶感受方面，我多次说过，昂科威这套2.0T+9AT的动力组合让我非常喜欢，无论是动力表现还是动力输出的平顺性都挺棒的。不过，如果你想买这款车，我个人还是建议，要买就要这套2.0T+9AT的版本，那套1.5T+7DCT的动力组合，就不要考虑了。

我们当时是在厦门体验了三天，第一天主要是车型的试驾体验，就是上面你所看到的道路试驾+越野试驾。

第二天的行程主要包括潜水、野外生存体验、绳索滑降、攀岩、滑草等等，也是挺丰富的。

这是我第一次潜水，下潜到水下15m的深度，刚开始还是挺害怕的，虽然带着氧气瓶，但是在水下根本无法正常呼吸，有一段深度你会感觉耳膜特别疼，这时候，教练让我们捏住鼻子往外“鼓”耳膜，挺好用的；还有一段深度你会感觉肺里的氧气根本不够用的，你想用力吸气，根本吸不动。

但是当你成功了一次之后，你真的会喜欢上这种潜水感觉，可能这就是男人本性里的一种征服欲望吧！

野外生存体验，给了我们每人一个打火石，然后让我们找桦树皮引燃点火，然后把我们潜水的时候从水底捞上来的海鲜放到锅里煮，哈哈哈哈！！！

第三天的行程就很简单了，主要是在厦门·鼓浪屿吃吃喝喝，坐轮渡到鼓浪屿之后各种美食，各种好吃的，绝对迟到停不下来，不过说实话，那个价格，还是有些贵的，哈哈哈！！

最后用别克的一张宣传照结尾吧！

“抓紧时间，抓紧机会，殊不知抓紧面前的那块石头最重要！”好啦，我是专注于汽车圈，帮你买车、用车、分享汽车生活的涡轮滚滚，对汽车有任何问题，欢迎私信我哦~~