生产队时期，“车把式”是个什么角色？为什么社员都很羡慕他？

在我东北老家的农村，车把式，就是生产队赶马车的，也叫车老板，那个时候，我们那个生产队有三辆马车，都是胶轮的，三辆马车有三个车老板，其中有一个是大老板，大老板就是这三辆马车的头，每天多得2个工分，在春天种地，夏天趟地的时候，车老板就不赶马车了，而是赶犁杖了，用犁杖种地趟地！

一般时候，一辆马车，或者叫一挂马车，也叫一驾马车，是用三匹马拉车的，如果车上拉的东西多了，就在外套再加上一匹马，就是四匹马拉车了，在东北农村有那么一句话，里套骡子外套马，因为骡子负重能力、拉力能力都强，所以一般马车上都有一个骡子或者两个骡子拉车的，驾辕的马更是身强体壮最好的儿马，儿马也就是公马！

赶马车的车老板，主要是喜欢摆弄马的人，只要你喜欢摆弄马，都能当上车老板的，其实，赶马车的人也很辛苦的，也并非是其他社员都羡慕的，那个时候的农村道路，都是土路，夏天下雨就是泥水路，冬天下雪就是冰雪路面，马车陷在泥水里打误，马车在冰雪路面上翻车也是常有的事，因此，赶马车也是有危险的，我们生产队原来有一个大老板，赶车翻车时，曾经把自己的腿压断，虽然后来也算治好了，但是这条腿也就变瘸了，成了终身的残疾！

所以呀，生产队时期的车老板，不但要赶马车，还要装车卸车的，他赶车的活不但不轻松，也是很累的！

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