各有所长吧,漕运靠的是内陆大运河,受天气状况影响小,比较安全,所以从隋朝以后,官方南北运输基本以漕运为主。 但漕运因受天气状况影响小,无海风可借,也就在行船过程中费时费力,增加了运输成本。 海运受天气状况影响太大,运输风险太高,所以官方南北...
因为苏伊士运河航道堵塞,大家都关注了中欧班列。 但是不管怎样,中欧班列的价值不在于运量,而是提供了一种选择。 就成本而言,火车比航运是远远不合适的,尤其是大宗商品,比如石油、天然气、矿石等。 这个非常好理解。学过物理的都知道摩擦,在水中的摩...