聊城是进入济南圈还是立足本地发展更快？路在何方？

聊城现在身处齐鲁大地，地位却比较尴尬。离政治中心省会济南太近，离财富摇篮沿海地区太远。离河南，河北太近，比邻而居不假，确定无疑的，都是穷亲戚。

傍大款，富得快。不但是当代小三的心理，也是一些穷地方的心态。俗话说得好，‘靠山吃山，靠海吃海，靠着大款，有钱花’。聊城一没山，二没海，三没富大款的肩膀，让你靠。

进入“济南圈”，即是聊城很多人的希望，也是现实的梦想。可是几年下来，只有雷声，不见雨点。济聊城际铁路开通，也是只闻其声，不见其通。话又说回来了，即使通了，聊城的经济就走上致富的快轨道了，未必！

看看济南周围的城市，德州，聊城，菏泽，泰安，莱芜，东营，都有一个共同的想法，挤进“济南圈”。济南就如过去大户人家招赘纳婿一般，自然就有了挑挑捡捡的余地。门当户对，虽不是必然选择，但也不能迁就了事。近闻莱芜入选成功。聊城不在其中。

聊城挤进“济南圈”，济南会怎么想？一下子把济南的GDP，拉下来一大截子，这还了得！兄弟城市之间，还嫌贫爱富，话虽然不能这么说，事实就是这么回事。一个城市的GDP多少，不但是城市的名片，那就是硬道理！

没山，没海，没大款的聊城。又该如何发展？发展之路，路在何方？

第一，取消聊城和各个县区之间的公路收费。市区到县区之间，马上修建快速通道。既然盼望聊城，能够进入济南一个小时的城市圈，还不如打通聊城到各个县区，到河南，河北半个小时“城市圈。”。

聊城以“王者荣耀的心态”，把自己搞得四通八达。能够做到连三省，而带五区；靠大运河，北接京津冀，南通江浙。到那时，何愁济南不抛出“橄榄枝”，加快向西发展的步伐。

聊城是个水城的名片，已经深入全国人心。现实却是，有其名，无其实。除了东昌湖里的几只游船，谁见了，聊城有“白帆千里，渔舟唱晚”的景色。

聊城到下面各个县区，能够实现水上通航。这个大发展的大画面，能不能摆在各级领导人的桌面上，也是考验聊城能不能实现大发展，抓住机遇期，实现跳跃式发展的关键所在。

聊城的经济发展，必须依靠现有的工业规模产品，铜厂，铝厂，尽快扩展外延高科技产品。让高铁，大飞机，新能源产品上，有聊城的一席之地。而不是自费武功，用环保束缚住自己的手脚。蓝天白云，经济发展，同样重要。

空谈误国，实干兴邦！自立的聊城一定会更美好！美好的聊城，一定会是宜居的城市。真的祝愿你，江北水城，水上一路走好。

阿佩呀，看聊城！给你讲述聊城故事。