汽车起动机故障的表现 请问什么是汽车启动马达(电动机)?它在汽车里有什么作用?
汽车启动马达（电动机）就是汽车起动机。它在汽车里将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。起动机一般由三部分组成：（1）直流串激式电动机，它是由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成。
文章目录：
- 请问什么是汽车启动马达(电动机)?它在汽车里有什么作用?
- 汽车的起动机有三条线,分别接那里???
- 汽车起动机的工作原理?
- 汽车启动机坏了是什么现象?
- 汽车起动机由哪几部分组成?各组成部分的作用是什么?
- 汽车起动机几年换一次
一、请问什么是汽车启动马达(电动机)?它在汽车里有什么作用?
汽车启动马达（电动机）就是汽车起动机。它扮冲顷在汽车里将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。
起动机一般由三部分组成：
（1）直流串激式电动机，它是由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成，其作用是产生转矩。
（2）传动机构，由驱动齿轮、滚柱式离合器、拨叉、啮合弹簧等组成，安装在起动机轴的花键部分。启厅陆动时，传动机构使驱动齿轮沿起动机轴花键槽外移与飞轮齿圈啮合，将电动机产生的力矩通过飞轮传递给发动机曲轴，使发动机启动。
启动后，飞轮转速提高，将通过驱动齿轮带动电动机轴高速旋转，引起电动机超速。因此，在发动机启动后，传动机构应使驱动齿轮与电动机脱开，防止电动机超速。
（3）控制装置，用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。
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起动机的功用是利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转启动。
起动机实质上就是一个直流电动机，作用是通过蓄电池供电，带动发动机进入工作状态，其性能的好坏直接影响和制约汽车的正常启动，所以起动机的工作原理可以通过其主要部件直流电动判誉机的工作原理来说明。直流电动机是将电能转变为机械能的设备，它是以带电导体在磁场中受到电磁力作用的原理为基础而制成的。
由于一个线圈所产生的转矩太小，且转速不稳定，因此，实际上，电动机的电枢绕有很多线圈，换向片数也随线圈的增多而相应增加，从而保证产生足够大的转矩和稳定的转速。
在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。
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二、汽车的起动机有三条线,分别接那里???
一根比较粗的是起动机的电源线，一根比较细的是电磁线圈的电源，还有一个应该是负极搭铁线。
发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。
起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部分组成。
1-电磁开关，2-触点，3-蓄电池族和空接线柱，4-动触点，5-前端盖，6-电刷弹簧，7-换向器，8-电刷，9-机壳，10-磁极，11-电枢，12-磁场绕组，13-导向环，14-止推环，15-单向离合器，16-电枢轴，17-驱动齿轮，18-传动机构兆瞎，19-制动盘，20-啮合弹簧，21-拨叉，22-活动铁心，23-复位弹簧，24-电磁开关。
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发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。
- 人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，棚孙只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着。
- 辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上。
- 电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。
三、汽车起动机的工作原理?
当点火开关关闭时，两个线圈绕组(保持线圈S-接地和牵引线圈S-M)通电。值得注意的是，因为拉线圈的电阻很小，所以通锋兆过它的电流很大。这个线圈与电机电路串联。在电流的作用下，电机缓慢转动，以利于小齿轮和飞轮的啮合。
同时，线圈银枯租中产生的磁场吸引铁芯，推动小齿轮与飞轮齿圈啮合。此时，重负载的主触头B被短路片短路，即短路开关闭合，起动机主电路接通，电枢绕组由蓄电池提供大的起动电流，产生强的起动转矩；同时，牵引线圈(S-M)由于两端电压相同而短路；保持线圈(S-接地)在指定位置持续吸住铁芯。
在点火开关关闭之前，保持线圈(S-接地)和牵引线圈(S-M)由M端子供电。此时，牵引线圈(S-M)产生的磁场与保持线圈(S-地)产生的磁场相反。两个磁场的作用力使铁芯返回，主触头B和M断开。DC马达的电路被切断并且马达的速度被降低。
典型的起动系统有三个基本部件，即电池、点火开关和起动机，它们通过导线连接。其中，起动机是起动系统的败颂核心部件。
蓄电池是为起动机提供电能的部件；点火开关是汽车大部分电气系统的配电点；起动机是起动系统的核心部件。它的作用是将蓄电池的电能转化为机械能，然后传递给发动机的飞轮，使发动机开始运转。
那这就是汽车起动机的工作原理。
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四、汽车启动机坏了是什么现象?
汽车启动机坏了的常见现象：
1、接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表岁吵明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传镇雀毁动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2、起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3、起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4、起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5、起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。
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众所周知，发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。
直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。
其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场御备中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。
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五、汽车起动机由哪几部分组成?各组成部分的作用是什么?
汽车用起动机由、传动机构、控制装置三凳历部分组成。
发动机的起动性能评价指标有：
起动转矩、最低起动转速、起动功率、起动极限温度。
直流电动机的励磁：串励式。
作用：将蓄电池输入的电能转换为产生转矩。包含主要部件有:、转子、、前盖、后盖等。
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不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。
1、蚂镇直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。
2、传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发闷粗粗动机;在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。
3、控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断的附加电阻。
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六、汽车起动机几年换一次
更换没有具体的时间限制。大多数汽车的起动机都很耐用。更换起动机的常见原因是由于起动机工作时间长，导致起动机内部零亩腊首件烧坏。另一个常见现象是离合器磨损过多，打滑导致起步结合迅数不良。这两种情况是在平时驾驶过程中更换起动机的常见原因。手动挡汽车点火时踩离合器可以减轻起动机的负荷，所以不踩离合器就不能点火。这种局圆设计的关键原因是为了保证汽车的起动机。当你做好汽车起动机的保养工作时，你应该去专业的汽车修理厂，以防因小失大。起动机在起动发动机的流程中，起动时间不应超过5s，假如第一次打火失败的话，中间停两秒钟进而做好重新起动，切忌不可以连续打火，容易对汽车的起动机引起损伤。
汽车马达也叫启动电机，另外还有一个马达叫怠速马达，一般都是比较耐用的，没有出现故灶枣障或损坏，是不需要更换的。如果汽车马达损坏，则需要及时更换，不然会影响汽车启动。
汽车马达也叫启动电机，另外还有一个马达叫怠速马达，一般都是比较耐用的，没有出现故障或损坏，是不需要更换的。如果汽车马扰辩或达损坏，则需要及时更换，不然会影响汽车启动。
汽车马达损坏的前兆
1、汽车启动时，起动机马达无力带动飞轮，有时转有时则不转。在起动机不转时，电磁开关发出嗒嗒声，这可能就是汽车马达损坏或者蓄电池亏电造成的。
2、车辆启动时，启动马达卡滞冒烟，而起动机发热严重可能会导致短路着火，这种情况应该马上断电，防止发生火灾。
汽车马达损坏的原因汽车马达定子绕组短路、换向片损坏或者电刷粉尘造成短路、电枢局部短路、电刷或马达轴承磨损严重、装配轴心线不直、转子拖壳、齿轮或皮带轮破裂等都会马达无法启动或损坏。
对于汽车怠速马达怠速马达是控制机动车怠速的一种元件，安装在节流阀体上，用来调节汽车怠速转速。如果怠速马达出现故障或损坏，发动机的各种工缓伍况怠速都会受到影响，汽车可能会出现怠速运转不稳、发动机发抖、转速不均匀或间歇性怠速熄火等情况，可能是因为怠速空气量孔堵塞或怠速装置工作不良导致，需及时进行检修或更换。
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